Como engraxar o trator: guia dos pontos de lubrificação
Onde passar graxa no trator, com que frequência e como tirar o ar da bomba quando ela para de puxar. Guia direto pra quem faz a manutenção no campo.
Trator engraxado na frequência certa não quebra por falta de lubrificação — quebra por excesso de intervalo entre uma engraxada e outra. A regra prática: pontos de alto giro e carga (cardan, pinos da pá, articulação de direção) a cada 8-10 horas de trabalho; os demais, semanalmente.
Quais são os pontos de lubrificação do trator?
Os pontos que mais sofrem por falta de graxa, na ordem em que costumam dar problema primeiro:
| Ponto | Por que exige atenção |
|---|---|
| Cruzeta do cardan | Alto giro + carga de torque — o que mais trava por falta de graxa |
| Pinos e buchas da pá carregadeira / implemento | Atrito direto com terra e água, lava a graxa rápido |
| Articulação central de direção | Suporta o peso do trator nas curvas |
| Eixo dianteiro e pontas de eixo | Rolamentos expostos a poeira e umidade |
| Engate do implemento (3 pontos) | Pino e bucha trabalham soltos se secarem |
O que quebra se eu não engraxar o trator?
- Cardan “trava” e pode quebrar em pleno uso — a cruzeta seca gera folga, vibração e, se ignorada, a ruptura da cruzeta no meio da lida (o pior cenário, porque some com máquina parada em operação).
- Desgaste prematuro de pinos e buchas — folga que só se resolve trocando peça, não com mais graxa.
- Ressecamento de vedação — sem o filme de graxa, entra água e areia, que agridem o metal por dentro.
Com que frequência engraxar cada ponto?
- A cada 8-10 horas de trabalho (praticamente diário em uso intenso): cardan, pá carregadeira, engate de implementos.
- Semanal: articulação de direção, eixo dianteiro, pontos de menor giro.
- Antes de guardar por período longo: engraxe tudo, mesmo fora do intervalo — evita que o trator pegue ferrugem parado.
Regra de bolso: se o ponto tem pino, bucha ou giro, ele bebe graxa. Se for parafusado e fixo, não precisa.
Como tirar o ar da bomba de graxa quando ela para de puxar?
É o problema mais comum no dia a dia — a bomba bombeia e não sai graxa no bico. Quase sempre é ar preso no corpo da bomba, não defeito:
- Solte a conexão da mangueira na saída da bomba com o pistão pressurizado.
- Acione o cabo/alavanca algumas vezes até sair graxa maciça pela conexão solta, sem bolha de ar misturada.
- Reconecte a mangueira e teste no bico — se ainda falhar, verifique se o prato seguidor está bem assentado sobre a graxa (ar entra quando o prato não acompanha o nível do balde).
- Evite deixar a bomba destampada entre um uso e outro: é a principal porta de entrada de ar e sujeira no reservatório.
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Perguntas frequentes
Qual bomba de graxa é indicada para uso agrícola diário?
Para trator, colheitadeira e implementos com rotina diária de lubrificação, a bomba manual de 7 kg dá o equilíbrio entre autonomia (menos trocas de balde) e peso ainda manuseável por uma pessoa. Frotas maiores costumam preferir reservatórios maiores.
Posso usar qualquer graxa no trator?
A maioria dos pontos aceita graxa NLGI 2, a mais comum no mercado. Verifique o manual do fabricante do trator para pontos específicos que peçam graxa de especificação diferente (ex.: alta temperatura em rolamentos de cubo).
O cardan pode quebrar mesmo se eu engraxar, só que pouco?
Sim. Engraxar “de vez em quando” retarda o problema, mas não resolve — a cruzeta seca perde lubrificação entre uma aplicação e outra e já começa a desgastar. O intervalo de 8-10 horas existe porque é o tempo em que a graxa aplicada ainda está fazendo efeito.